除了政策限制正在有序解除，促使整车厂转向L4的现实推手是供应链。硬件层面，激光雷达成本大幅下降、高算力芯片规模化应用，特别是大模型让智驾研发提速，厂商们发力L4的时机已经成熟。
要卖到欧洲，就必须符合当地严苛的法规。车身刚性要满足欧洲五星安全标准，内饰材料要通过欧盟的环保认证，前面提到的母婴级环保座舱并不是营销话术，而是进入欧洲市场的入场券。
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随着2025年四季度外卖平台补贴力度收紧，行业逐渐向理性竞争回归，瑞幸也在主动调整策略以缓解盈利压力。事实上，瑞幸早在2024年就开始收紧9.9元低价活动覆盖范围，2025年进一步限制于少量基础款，多数产品回升至10.9-13.9元区间，通过优化定价策略平衡营收增长与盈利水平。这种调整背后，是瑞幸对“规模+盈利”双重目标的追求，也是行业从价格战向价值竞争转型的缩影。