他表示，新增成本通常最終會由終端使用者和消費者承擔，「從而推高價格，最終帶來通脹壓力」。
全长341.7公里的匈塞铁路连接布达佩斯与塞尔维亚首都贝尔格莱德，是中国与中东欧国家共建“一带一路”的标志性项目，也是中国铁路技术装备与欧盟铁路互联互通技术规范对接的首个项目。
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